精品极品国产色在线|亚洲天堂一区二区|美女MM131爽爽爽|日本性爱欧美精品

       近日，中(zhong)國(guo)(guo)乘(cheng)用車協會（乘(cheng)聯會）公布了(le)截止2021年(nian)(nian)6月底的國(guo)(guo)內(nei)(nei)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車銷(xiao)售數據(ju)，2021上半年(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)(nei)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車累計銷(xiao)量已突破了(le)百萬輛(liang)，達到(dao)100.7萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長了(le)220.9%。對比(bi)2020年(nian)(nian)全國(guo)(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車110.9萬的總銷(xiao)量，這意味著，僅僅2021上半年(nian)(nian)國(guo)(guo)內(nei)(nei)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車銷(xiao)量就基本追(zhui)平了(le)2020年(nian)(nian)一整年(nian)(nian)。這足以證(zheng)明，當下國(guo)(guo)內(nei)(nei)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車的火爆勢頭，以及國(guo)(guo)內(nei)(nei)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車在(zai)整個國(guo)(guo)內(nei)(nei)乘(cheng)用車市場所取(qu)得的進(jin)步。

臺群精機(ji)作為國內(nei)(nei)一(yi)(yi)(yi)家高(gao)(gao)(gao)端智(zhi)能(neng)裝(zhuang)備(bei)整體(ti)(ti)解決方案(an)(an)的(de)(de)(de)服務商，十多年來，一(yi)(yi)(yi)直致力于以產品品質(zhi)推動人(ren)們生(sheng)活品質(zhi)的(de)(de)(de)升級，給(gei)世界工業帶(dai)來高(gao)(gao)(gao)效(xiao)、綠(lv)色、創新(xin)的(de)(de)(de)加工應用和(he)服務體(ti)(ti)驗。這一(yi)(yi)(yi)戰略(lve)，臺群已(yi)在國內(nei)(nei)3C制造領域(yu)，取得了(le)(le)巨大成功。而今，面(mian)對與日俱增的(de)(de)(de)國內(nei)(nei)新(xin)能(neng)源汽車(che)制造市場，臺群也反應迅速(su)的(de)(de)(de)拿(na)出(chu)了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)整套的(de)(de)(de)零部件加工解決方案(an)(an)，為國內(nei)(nei)新(xin)能(neng)源汽車(che)的(de)(de)(de)發展提供功能(neng)強大、性價比高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)“生(sheng)產力裝(zhuang)備(bei)”。

而金屬殼(ke)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工，正(zheng)是臺群立(li)(li)(li)加(jia)(jia)(jia)(jia)、臥加(jia)(jia)(jia)(jia)、數控車(che)床、龍門(men)(men)加(jia)(jia)(jia)(jia)工中心的(de)(de)(de)(de)主要應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)。因(yin)此，近(jin)期臺群專(zhuan)門(men)(men)針對國內新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)制造(zao)領(ling)域(yu)，推(tui)出了“三電”殼(ke)體(ti)(ti)加(jia)(jia)(jia)(jia)工的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)(ti)解決方(fang)案(an)。在此方(fang)案(an)中，臺群T-V856S立(li)(li)(li)加(jia)(jia)(jia)(jia)、T-V856H立(li)(li)(li)加(jia)(jia)(jia)(jia)、T-V1265S立(li)(li)(li)加(jia)(jia)(jia)(jia)、T-VP955立(li)(li)(li)加(jia)(jia)(jia)(jia)、T-H11臥加(jia)(jia)(jia)(jia)、G-M2015L龍門(men)(men)、G-M2030L龍門(men)(men)等數款設備，被應(ying)用(yong)于(yu)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)殼(ke)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工之中，助力國內新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)更高效低成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)發展。

臺(tai)群精機(ji)適(shi)用(yong)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車加工部分(fen)產品

由于需要詳細講明的細節特別多，限于篇幅，本文將拆分為《電機加工篇》、《電控加工篇》、《電池保護系統加工篇》三篇內容來為大家介紹，臺群精機設備是如何全面擁抱新能源汽車制造的。今天先為大家奉上《電機加工篇》。

電機是一臺新能源汽車的動力源，相當于燃油車的發動機，足見電機對于一臺新能源汽車的重要程度。因為電機如此重要，所以，電機的加工精度要求也相當高。電機需要加工的部分，一般有電機端蓋、電機內殼、電機外殼、變速器底殼，以及變速器端蓋等部分。

電機端蓋(gai)加工(gong)

電機(ji)端蓋，一(yi)般(ban)由灰(hui)口鑄(zhu)鐵鑄(zhu)造成型(xing)，再(zai)進行表(biao)面(mian)處理。尤其電機(ji)端蓋與電機(ji)殼體相接觸的(de)部分，需要非常精密的(de)接觸面(mian)，更(geng)需要非常復雜而(er)精準的(de)中(zhong)間孔系(xi)加工，精度(du)要高達IT6-IT7級(ji)、表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)要求(qiu)R1.6，圓度(du)0.008，方能滿足要求(qiu)。

臺(tai)群L-35H數控車床，最(zui)大(da)加(jia)工(gong)(gong)直徑可達(da)(da)350mm，最(zui)大(da)加(jia)工(gong)(gong)長度(du)達(da)(da)500mm，加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)可達(da)(da)0.01、鏜孔精(jing)度(du)可達(da)(da)到0.008，充分滿(man)足(zu)大(da)、小口(kou)徑電機(ji)的高精(jing)密加(jia)工(gong)(gong)需求。T-V856S+四軸立加(jia)，鉆(zhan)孔、攻牙無毛刺(ci)、無壓傷、無劃痕，在實際(ji)加(jia)工(gong)(gong)中，不僅能保(bao)障軸承室(shi)加(jia)工(gong)(gong)與止口(kou)同心，而(er)且能將(jiang)止口(kou)圓的跳動控制在0.01內，確保(bao)電機(ji)高精(jing)度(du)加(jia)工(gong)(gong)。

因此，針對電機端蓋的加工特點，臺群推薦：L-35H數控車床車基準面及中間精孔+T-V856S臺群四軸打孔攻牙、銑側端面的組合來完成高(gao)效加工。

電機端蓋加工夾具示意圖

電(dian)機殼體(ti)為內(nei)(nei)空柱體(ti)，一般為灰口鑄(zhu)鐵鑄(zhu)造成(cheng)型。殼體(ti)與端蓋裝配(pei)同軸(zhou)度(du)(du)、圓(yuan)度(du)(du)與殼體(ti)兩端內(nei)(nei)外圓(yuan)同軸(zhou)度(du)(du)，都要(yao)(yao)求較(jiao)高(gao)，且端面光潔度(du)(du)要(yao)(yao)求也較(jiao)高(gao)，以防止冷卻(que)液溢出。因此，其(qi)精度(du)(du)要(yao)(yao)達(da)到IT6-IT7級、表面粗(cu)糙度(du)(du)要(yao)(yao)求R1.6，圓(yuan)度(du)(du)要(yao)(yao)0.008，方能保(bao)證電(dian)機的良好運轉。

針對電機殼體(ti)特點，殼體(ti)內(nei)部加(jia)工，臺群推介的整體(ti)解(jie)決方(fang)案采(cai)用：L-35H數控車(che)(che)床(chuang)車(che)(che)基(ji)準面(mian)及(ji)中間精(jing)孔+T-V856S加(jia)工兩(liang)端(duan)孔系(xi)+拉床(chuang)拉內(nei)槽的組合(he)方(fang)案。殼體(ti)外部加(jia)工，臺群建(jian)議采(cai)用：L-35H數控車(che)(che)床(chuang)車(che)(che)基(ji)準面(mian)+T-H11臥加(jia)加(jia)工側面(mian)的組合(he)方(fang)案。

電機殼體內部加工夾具示意圖

電機殼體外(wai)部加工(gong)夾具示意圖

電機變(bian)速(su)器端蓋、底殼加工

電機變速器端蓋、底殼一般為壓鑄鋁合金材質壓鑄成型。由于其為薄壁類零件，在裝夾時容易變形，因此在加工時，需要選擇合理的夾緊、定位點，控制切削力大小；同時，由于變速箱孔系位置度要求更高，連接孔、連結面較多。此(ci)外，其軸承孔(kong)精(jing)度IT6-IT7級，表面粗糙(cao)度R1.6，圓度0.008，位置度±0.01，對加工的精(jing)度要求(qiu)也非常高。因此(ci)，臺群建議(yi)加工時采用工序相對集中的方法，立式+臥式加工中心組合來實現高效加工。

針對此產品的(de)加工(gong)(gong)特點，臺群精(jing)機推薦采用：T-V856H立加/T-VP955立加加工(gong)(gong)兩(liang)端面(mian)+T-H11臥(wo)加加工(gong)(gong)側面(mian)和(he)處理表面(mian)的(de)組合(he)加工(gong)(gong)方(fang)案來完成。

電機變速器端蓋加工夾具示(shi)意(yi)圖

以(yi)上僅是，臺(tai)群針(zhen)對(dui)國內新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車“電(dian)(dian)機”系(xi)(xi)統(tong)殼(ke)體高(gao)效、高(gao)精密的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，所推薦(jian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)設備及解決方案。相信看過的(de)朋友，應該(gai)知道加(jia)(jia)工(gong)(gong)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車電(dian)(dian)機如何選購加(jia)(jia)工(gong)(gong)設備了。目前，臺(tai)群精機的(de)產品線已經能(neng)(neng)夠全面(mian)覆蓋新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車“三電(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)”部(bu)件(jian)全套殼(ke)體的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)。后續(xu)，我們會陸續(xu)為大家介紹臺(tai)群精機針(zhen)對(dui)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車“電(dian)(dian)控”、以(yi)及“電(dian)(dian)池(chi)保護系(xi)(xi)統(tong)”所推出的(de)解決方案之(zhi)《電(dian)(dian)控箱殼(ke)體加(jia)(jia)工(gong)(gong)篇(pian)》和《電(dian)(dian)池(chi)保護系(xi)(xi)統(tong)加(jia)(jia)工(gong)(gong)篇(pian)》，請大家耐心等(deng)待。